Project Facts
Standort
Österreich
Projektvolumen
>250 Mio. EUR
Finanzierung
Öffentlich-private Partnerschaft
Projektzeitraum
Start: 2016
Die Story
Nicht jede Geschäftsreise oder jeder Urlaub muss mit einem Flug verbunden sein: Derzeit betreiben die ÖBB 20 Nightjet-Verbindungen, die in naher Zukunft auf 26 Linien erweitert werden sollen. Man rechnet damit, dass sich die Nutzerzahlen von 1,5 Millionen in der Vor-Covid-19-Zeit auf knapp drei Millionen post-Covid verdoppeln werden.
Genutzt wird der Nachtzug vor allem von jungen Menschen und von Familien. Dazu passend wurde das Fahrzeugkonzept der Nightjets der neuen Generation, die ab Frühjahr 2023 in den Einsatz gehen werden, konzipiert: Die siebenteiligen Nightjets der neuen Generation verfügen über zwei Sitzwagen, drei Liegewagen und zwei Schlafwagen. Im neuen Liegewagenkonzept bieten zusätzliche Mini Cabins für Alleinreisende noch mehr Privatsphäre und sorgen für eine angenehme und entspannte Ankunft am Reiseziel. Auf Gäste der Standard- oder Deluxe-Schlafwagenabteile warten ein WC und eine Duschmöglichkeit im Abteil, während Familien wie bisher Familienabteile zur Verfügung stehen. Neu an Bord der neuen Nightjets ist das kostenfreie WLAN, das im Fernverkehr bisher auf die Railjets beschränkt war.
Das Kund:innenbedürfnis steht bei den neuen Nachtzügen im Mittelpunkt und dafür wurde ein neuer Ansatz gewählt: Die neue Generation der Fernverkehrszüge wurde von Beginn an konsequent aus Kund:innensicht entwickelt und die Kund:innen wurden im Gestaltungsprozess für die Entwicklung der neuen Nachtzüge in unterschiedliche Phasen miteingebunden. Die Bahn kann damit als klima- und umweltfreundlichstes Verkehrsmittel immer mehr die CO2-intensiven Kurzstreckenflüge ersetzen.
Erfolgsfaktor | Hero Moment
Während Länder wie Deutschland und Frankreich ihre Strecken in den letzten Jahren einstellten, sahen die ÖBB eine Zukunft und übernahmen viele der aufgegebenen Strecken der Deutschen Bahn, darunter München nach Rom und Berlin nach Hamburg. Die "Nightjet"-Schlafwagenzüge machen inzwischen fast 20 Prozent des ÖBB-Fernverkehrs aus. Die Nachfrage steigt, nicht zuletzt weil Passagiere ihren ökologischen Fußabdruck verringern wollen und bequem und ausgeschlafen am Zielort ankommen wollen. Mit der Entscheidung im Jahr 2016 haben die ÖBB die Weichen für vier neue Nightjet-Strecken in Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn, der französischen SNCF und den Schweizerischen Bundesbahnen (ausgehend von 2020) in den nächsten vier Jahren.
Einreicher
ÖBB - Personenverkehr AG, Österreich, Österreich
Weitere involvierte Stakeholder
SIEMENS Mobility AG
Kontakt
raphael.zeissler@pv.oebb.at
Website
www.nightjet.com/de/komfortkategorien/nightjetzukunft
